ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତ the ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦିଗଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ:
ଭେଇକିଲ୍ - ରୁ - ଗ୍ରୀଡ୍ ଇଣ୍ଟରାକସନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି (V2G): ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରୀଡରୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଟାଣିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ସମୟରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍କୁ ଗ୍ରୀଡକୁ ପଠାଇପାରେ, ଏହିପରି ଦୁଇଟି - ଶକ୍ତି ପ୍ରବାହକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରେ|ଗ୍ରୀଡ୍ ନିୟାମନରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରି, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯାନଗୁଡିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଚାହିଦା ସମୟରେ ଗ୍ରୀଡ୍ କୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ନିର୍ଗତ କରିପାରନ୍ତି ଏବଂ କିଛି ଅର୍ଥନ benefits ତିକ ଲାଭ ହାସଲ କରିପାରନ୍ତି|ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ହୁବେଇ ପ୍ରଦେଶର ଏକ ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଦର୍ଶାଇଲା ଯେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ - ଶିଖର ସମୟରେ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଶିଖର ସମୟରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ନିଷ୍କାସନ କରିପାରିବେ, ପ୍ରତିଦିନ ଦଶ ହଜାର ୟୁଆନ୍ ରୋଜଗାର କରିପାରିବେ |
ମେଗାୱାଟ ଫ୍ଲାସ ଚାର୍ଜିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି: BYD ର ମେଗାୱାଟ ଫ୍ଲାସ ଚାର୍ଜିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି 1000kW ର ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ହାସଲ କରେ, ଯାହା 5 ମିନିଟରେ ଏକ ଯାନର 400 କିଲୋମିଟର ପରିସରକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିପାରିବ|ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କେବଳ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ଗତିର ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଚାର୍ଜିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ରିଫିଲିଂର ସୁବିଧା ନିକଟରେ ମଧ୍ୟ କରିଥାଏ|ମେଗାୱାଟ ଫ୍ଲାସ ଚାର୍ଜିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କେବଳ ହାଇ ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ ହାଇ କରେଣ୍ଟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଏକ ବ intelligent ଦ୍ଧିକ ବୃଦ୍ଧି କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ କରିଥାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ମେଗାୱାଟ ଫ୍ଲାସ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ନଥିବା ସ୍ଥାନରେ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ |
ମୋଟୋର: ମୋଟର ହେଉଛି ବ electric ଦୁତିକ ଯାନର ମୂଳ ଉପାଦାନ, ଯାନ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ|ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରଗୁଡିକର ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଏବଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ|ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, BYD ସୁପର ଇ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ମଡେଲଗୁଡିକ 2.7 ସେକେଣ୍ଡରେ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିପାରିବ |
କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍: ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଦକ୍ଷ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ବ electric ଦୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ cool କୁଲାଣ୍ଟ କିମ୍ବା ବାୟୁ ବୁଲାଇ ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ|ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଜୀବନ ପାଇଁ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରଗୁଡିକର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେତୁ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ, ଏବଂ ସାଧାରଣତ a ଏକ କ୍ଲଚ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ|ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଯାନର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ମୋଟରର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏବଂ ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍: ଫ୍ରେମ୍, ଆକ୍ସଲ୍, ଚକ ଏବଂ ସସପେନ୍ସନ୍ ଭଳି ଉପାଦାନଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି ଏହା ମୋଟରର ଟର୍କ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକକୁ ସଡ଼କ ପୃଷ୍ଠରେ ଆଡିଶନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଦାୟୀ ଅଟେ ଯେ କାରଟି ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଚଲାଇପାରିବ |
ଷ୍ଟିରିଙ୍ଗ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାନର ଦିଗକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂର ସମନ୍ୱୟ ମାଧ୍ୟମରେ ନମନୀୟ ଚାଳନାକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରେ|ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପାଇଁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍: ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ମନ୍ଥର କିମ୍ବା ଅଟକାଇବା ପାଇଁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ ଏବଂ ଯାନକୁ ସ୍ଥିର ରଖେ|ଡ୍ରାଇଭିଂ ନିରାପତ୍ତା ପାଇଁ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମର ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
